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Owner's of the DCS Patio Heater DRH-48N gave it a score of 0 out of 5. Here's how the scores stacked up:
  • Reliability

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  • Durability

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  • Maintenance

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  • Performance

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  • Ease of Use

    0 out of 5
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INSTALLATION
Important!
VENTILATION
Assurez une ventilation de bâtiment minimum de 0,11 m3/min (4 pi3/min) par 1000 BTU de chaleur fournis.
Ce taux de ventilation peut être obtenu par gravité ou ventilation mécanique du bâtiment. Parallèlement au
système de ventilation du bâtiment, assurez une circulation d'air frais adéquate par l'intermédiaire d'entrées
d'air frais et/ou entrées d'air du bâtiment. Il est recommandé de vérifier la réglementation en vigueur pour
s'assurer que le système de ventilation et l'installation de chauffage sont conformes aux codes locaux ou
provinciaux.
Ne vérifiez jamais s'il y a des fuites à l'aide d'une flamme vive. Utilisez plutôt une solution d'eau savonneuse.
Remarque :
Le fabricant a procédé à une vérification des fuites sur les connexions de gaz de l'appareil avant la livraison.
AVERTISSEMENT!
Inspectez de temps à autre tout le système à gaz pour voir s'il y a des fuites ou immédiatement si vous
détectez une odeur de gaz. Éteignez toute flamme vive.
Ne fumez jamais lorsque vous vérifiez s'il y a des fuites.
N'utilisez pas l'appareil avant d'avoir vérifié tous les raccords et de vous être assuré qu'il n'y a pas de fuites.
Lorsque vous vérifiez s'il y a des fuites, reportez-vous aux illustrations.
Utilisez uniquement les pièces recommandées par le fabricant.
Toute substitution peut annuler la garantie.
DÉPISTAGE DES FUITES :
Préparez une solution savonneuse composée à moitié de
détergent liquide et à moitié d'eau. Appliquez la solution
savonneuse au moyen d'un vaporisateur, d'une brosse ou
d'un chiffon. S'il y a une fuite, des bulles de savon se
formeront.
Ouvrez l'alimentation et vérifiez si du gaz s'échappe. En cas
de fuite, fermez l'alimentation, serrez les raccords qui fuient,
ouvr
ez le gaz et v
érifiez de nouveau.
Remarque :
La valve de réglage/régulateur interne de l'appareil comporte un
levier d'arrêt manuel. Ce levier est livré en position « ON » -
Fig. 02 (position par défaut).
POSITION « ON »
RÉGLAGE PAR DÉFAU T
OFF (Arrêt)
Fig. 02